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汽車零部件發展狀況

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汽車零部件發展狀況

發布日期:2018-11-24 作者: 點擊:

一、汽車零部件作為汽車工業的基礎,是支撐汽車工業可持續健康發展的必要因素。尤其是汽車產業正在蓬勃發展和創新,需要強有力的零部件體系來支撐。汽車自身品牌和技術的自主創新需要以零部件為基礎,零部件的自主創新對汽車行業的發展具有強大的推動作用。他們有相互影響和互動。沒有獨立的汽車品牌,強大的零部件系統的r&d和創新能力難以突破。沒有強大的零部件系統的支持,獨立品牌將無法繼續打造出杰作。

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二、2005年1月至12月,全國汽車零部件生產企業實現工業總產值383895.2萬元,比上年同期增長18.67%,累計產品銷售收入3756581.5萬元,比上年同期增長20.21%,累計利潤21462 002元,比上年同期下降9.09%。

三、2006年1月至12月,全國汽車零部件生產企業實現工業總產值539,704,996元,比去年同期增長34.35%,累計產品銷售收入527,234,933萬元,比去年同期增長34.71%;累計利潤32605652元,比去年同期增長46.79%;截至2006年12月底,規模以上企業6142個。

四、2007年1月至11月,全國汽車零部件生產企業實現工業總產值683525503元,比上年同期增長37.34%,累計產品銷售收入66352926.99萬元。比上年同期增長37.45%,累計利潤48487363元,比上年同期增長68.61%;截至2007年11月底,產業規模以上企業7171家。

五、從2010年1月到10月,汽車零部件行業的總利潤仍在增長,但增長速度正在放緩。進口和出口也都有所增加,但進口產品主要是高利潤、高附加值、高科技產品,如變速箱和發動機部件,出口產品是輪胎、電子儀表、三合一控制器等低進入壁壘的勞動密集型和資源消耗型產品。主要是。下游汽車行業在一定時期內產能過剩。盡管2010年中國的各種刺激政策帶來了非常規的快速增長,但2011年的生產和銷售增長率放緩,產能過剩的壓力加大。受影響,今年下半年零部件行業可能面臨壓力。巨大的利潤。產業面臨的主要問題是上游和下游擁擠,產業面臨雙重壓力。這一行業是一個雙流產業,缺乏對上游和下游的議價能力。上游原料主要有鋼、橡膠、塑料、織物等。它們的價格最終取決于商品價格,如鋼鐵、石油和天然橡膠。汽車零部件公司只能通過判斷上游商品價格的趨勢來規避風險。同時,下游車輛制造商多為大型企業集團,在與零部件制造商的利益博弈中處于強勢地位。具有較強的議價能力,能將成本壓力轉移到汽車零部件行業。因此,組件實際上位于兩端。

六、2011年,中國汽車零部件銷售額突破2萬億元人民幣,并將在未來幾年繼續增長20%以上。據估計,到2015年,中國汽車零部件行業的大規模產值將達到2.5萬億元。自2002年以來,中國汽車生產和銷售近10年來一直保持高速增長,汽車工業已發展成為中國經濟的支柱產業。2009年,中國的汽車產量和銷量超過1300萬輛,居世界第一。到2011年,中國的汽車產量和銷量已超過1900萬輛,連續三年位居世界第一。

本文網址:http://www.arjplb.tw/news/394.html

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